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我司成功交付汽車(chē)座椅強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)客戶(hù)驗(yàn)收！

設(shè)備是按客戶(hù)要求定制的非標(biāo)靜態(tài)受力性能試驗(yàn)機(jī)，主要用于檢測(cè)汽車(chē)座椅及其它適用功能件的強(qiáng)度、剛度、力、位移、變形、間隙等靜態(tài)物理特性?？?/span>完成但不限于如下試驗(yàn)（QC/T 740-2017）：

?  座椅骨架強(qiáng)度試驗(yàn)

?  座椅剛度試驗(yàn)

?  座椅骨架間隙試驗(yàn)

?  坐墊向下強(qiáng)度試驗(yàn)

?  座椅靜態(tài)剛性試驗(yàn)

?  后排座椅靠背承載強(qiáng)度試驗(yàn)

?  座椅扶手剛度強(qiáng)度試驗(yàn)

?  座椅各項(xiàng)操作力檢測(cè)

性能特點(diǎn)

1)     采用計(jì)算機(jī)集中控制；

2)     采用18位PCI采集卡協(xié)同板載低通濾波器獲得更高的采樣精度、更穩(wěn)定的實(shí)時(shí)示指顯示；

3)     完備的通配外部接口，可和常規(guī)傳感器無(wú)縫對(duì)接使用，方便用戶(hù)自行追加傳感器；

4)     龍門(mén)架三坐標(biāo)系（前后移動(dòng)和橫向旋轉(zhuǎn)除外）計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制（可預(yù)設(shè)任意數(shù)量坐標(biāo)）；

5)     龍門(mén)架四向調(diào)節(jié)都帶有鎖止功能；

6)     電動(dòng)缸帶導(dǎo)向支架，保護(hù)設(shè)備不受異常狀況損壞；

7)     有坐標(biāo)手操盒（無(wú)線）；

8)     可計(jì)算機(jī)程序編輯任意動(dòng)作組合進(jìn)行試驗(yàn)；

9)     提供以下加載模式：

a、定時(shí)間加載定位移目標(biāo)（位移控制）

b、定時(shí)間加載定負(fù)荷目標(biāo)（負(fù)荷控制）

c、定位移速度加載（位移控制）

d、定負(fù)荷速度加載（負(fù)荷控制）

10)  可調(diào)用預(yù)定義曲線處理方式處理任意曲線獲得特征點(diǎn)；

11)  引入虛擬傳感器概念，可對(duì)實(shí)采曲線進(jìn)行斜率曲線求??；

12)  擁有僅進(jìn)行采集的人工測(cè)量模式（功能等同于數(shù)采系統(tǒng)）；

13)  強(qiáng)大的軟件處理功能，適應(yīng)不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求（詳見(jiàn)軟件系統(tǒng)介紹）；

14)  具有過(guò)載保護(hù)、軟件設(shè)定保護(hù)及斷電保護(hù)；